Painéis Técnicos
Confira todos os painéis já confirmados para o SIC 2026.
| Painelista | Trabalho | Descritivo |
| Ádira Saffira Da Silva e Silva | Análise RAM Aplicada à Otimização da Manutenção no Circuito de Pelotamento. | Este trabalho tem como objetivo avaliar e otimizar a estratégia de manutenção do circuito dos discos de pelotamento de uma usina de Pelotização, com foco na redução de custos de manutenção, otimização da demanda de horas-homem e atendimento aos requisitos de disponibilidade física necessários ao plano de produção. O circuito analisado é composto por 11 linhas de processo, totalizando 77 ativos, sendo priorizados os discos de pelotamento e seus componentes críticos, com destaque para os raspadores, cuja substituição é atualmente realizada de forma sistemática, independentemente da condição real de desgaste. O estudo consiste na aplicação de uma Análise RAM (Confiabilidade, Disponibilidade e Mantenabilidade), utilizando o software ReliaSoft BlockSim para a modelagem lógica dos circuitos e simulação probabilística de diferentes estratégias de manutenção. A metodologia contempla a coleta e tratamento de dados históricos de falhas, tempos de reparo e intervenções preventivas, a caracterização estatística por meio de distribuições de falha e reparo, e a construção de cenários do tipo what-if com variação da periodicidade das manutenções, permitindo avaliar de forma estruturada os impactos das estratégias de manutenção nos indicadores de confiabilidade, disponibilidade e custo do sistema analisado. |
| Bruno Pedra Loureiro | Utilização da metodologia FMEA para redução de custos operacionais por hora de trabalho | Aplicação da metodologia FMEA na gestão de equipamentos de movimentação em indústria cerâmica, reduzindo o custo por hora trabalhada de R$23,56 (2023) para R$13,40 (2025) |
| Bruno Teixeira Barros | Utilização de ferramentas de confiabilidade para cálculo de sobressalentes de rodas para vagões de minério | Este estudo apresenta uma abordagem estruturada para estimar o consumo de rodas dos ativos rodantes da EFVM utilizando ferramentas de confiabilidade aplicadas a dados reais de operação e manutenção. A análise inicia com a coleta sistemática de informações provenientes dos sensores wayside (WPM), medições de perfil realizadas por perfilômetros e registros de usinagem, permitindo consolidar o comportamento de desgaste ao longo do ciclo de vida dos componentes. Em paralelo, o histórico de quilometragem é integrado ao estudo a partir do sistema SAP, criando a base necessária para correlacionar degradação e esforço operacional. Com esse conjunto de dados, são realizadas uma Análise de Degradação (DA) e uma Análise de Dados de Vida (LDA) no software Weibull ++, possibilitando avaliar a confiabilidade e a mortalidade das rodas em função do desgaste, bem como a condição atual da frota em diferentes estágios de utilização. A interpretação estatística dos parâmetros obtidos permite identificar tendências, padrões operacionais e variações entre lotes, composições e perfis de uso. Por fim, o km orçado para o próximo ano é utilizado como variável de entrada para projetar o consumo futuro de rodas, resultando em uma estimativa mais precisa das necessidades de sobressalentes. O desdobramento desses resultados apoia decisões de estoque, reduz incertezas operacionais e fortalece a gestão de confiabilidade dos ativos ferroviários. |
| Edimilson Silva | SIC – Sistema Integrado de Confiabilidade: da fragmentação de dados à decisão operacional | O SIC – Sistema Integrado de Confiabilidade é uma iniciativa desenvolvida para transformar dados operacionais e de manutenção em informações claras, visuais e acionáveis para a tomada de decisão industrial. O sistema consolida, em uma mesma visão, indicadores de desempenho, saúde dos ativos, confiabilidade, disponibilidade, probabilidade de falha e comportamento operacional, permitindo que equipes acompanhem o status dos equipamentos de forma contínua e orientada a risco. A solução integra KPIs clássicos de confiabilidade, como uptime, MTBF, MTTR, OEE e indicadores de condição, associados ao contexto operacional real dos ativos. Dessa forma, o SIC fornece não apenas o “estado atual” do equipamento, mas também sinais antecipados de degradação, tendências de falha e impactos potenciais na produção. Mais do que um painel de indicadores, o SIC se posiciona como um sistema de gestão da confiabilidade, conectando dados, pessoas e processos. O trabalho demonstra como uma abordagem integrada, apoiada em métricas visuais e padronizadas, pode elevar a maturidade operacional, reduzir perdas e apoiar decisões mais rápidas e consistentes no ambiente industrial. |
| Eduardo Felipe Andrade Gonsalves | Aplicação da Metodologia de RCM para Elaboração da Estratégia de Manutenção do Filtro Prensa de Rejeito | O presente estudo detalha a aplicação da metodologia Manutenção Centrada em Confiabilidade (RCM) em equipamentos críticos da planta de filtragem de rejeitos do Projeto Itabiritos, da Gerdau. Diante da crescente exigência regulatória por empilhamento a seco de rejeitos, os filtros-prensa tornaram-se ativos essenciais, mas representam um gargalo operacional devido à sua complexidade e baixa Disponibilidade Física (DF) inerente a novas tecnologias. A aplicação do RCM focou no controle inicial dos ativos, visando iniciar a operação do projeto com planos de manutenção otimizados. Os resultados projetados indicam um ganho substancial na DF, elevando-a para 92,8%, superando a performance de plantas similares em operação. O estudo estabelece uma estratégia de manutenção proativa e define pilares de monitoramento e melhoria contínua. |
| Gilberto Barbosa Lima Filho | Definição de Metas de MTTR e MTBF | Para o estabelecimento das metas estratégicas de MTBF e MTTR para o ano de 2026 dos processos das usinas e da britagem do Salobo, foi realizado um estudo com base no histórico de eventos de manutenção, utilizando o NIC (Número de Índice de Ocorrências) referente aos anos de 2023, 2024 e 2025. A base de dados, composta por três anos de apontamentos consolidados, possibilitou uma avaliação robusta e representativa do comportamento dos eventos de falha e de manutenção. As informações associadas aos subprocessos foram coletadas, tratadas e posteriormente transferidas para o software Weibull++, no qual foram conduzidos testes estatísticos com o objetivo de identificar a distribuição de probabilidade que melhor modela os dados históricos de MTTR e MTBF. Após a definição da distribuição mais adequada, foi utilizada a calculadora estatística do próprio software para a determinação do percentil 65 (P65), conforme estabelecido em procedimento interno e adotado em ciclos de planejamento anteriores, considerando limites estatísticos de 5% inferior e 5% superior. Com base nos valores de NIC, foram incorporadas ao cálculo as estimativas de horas previstas de operação e horas de manutenção corretiva, permitindo a obtenção das metas específicas de MTTR e MTBF para cada subprocesso analisado. A aplicação dessa metodologia estatística, suportada pelo uso do Weibull++, conferiu maior confiabilidade, padronização e robustez ao processo de definição das metas, tornando o estabelecimento dos objetivos de MTTR e MTBF para 2026 mais consistente, tecnicamente embasado e alinhado à realidade operacional das usinas. |
| Julio Cesar Pereira | Transformação de Dados de Manutenção em Estratégia: Um Modelo de Confiabilidade para Escopos de Parada | Este trabalho tem como objetivo estabelecer um processo de recomendação de escopo de parada pela equipe de confiabilidade, com foco nos potenciais ativos ofensores de DF e MTBF das usinas de pelotização. Tais ativos são identificados a partir da aplicação de estudos quantitativos e qualitativos de confiabilidade (RCA, LDA e RGA) e análise de diagnósticos registrados no sistema de inspeção integrada (CMA). Através da ferramenta “matriz de priorização de OM’s”, são avaliadas as demandas de manutenção dos ativos ofensores em conjunto com as equipes de campo e são construídos relatórios com recomendações de confiabilidade para os escopos de paradas das usinas. Com isso, dados de manutenção são transformados em direcionamento de ações preventivas e estratégicas que reduzem riscos de falhas críticas, aumentando a disponibilidade dos ativos e sustentando uma operação mais confiável e previsível. |
| Lucas de Oliveira Soares | Aplicação de Inteligência Artificial em Análises FMEA e RCM - Estudo de Caso: Caldeira de Recuperação Química - Projeto Sucuriú/Arauco | |
| Luis Henrique Oliveira Assunção | Acelerando a Engenharia de Confiabilidade: Uso de Machine Learning para Tratamento de Históricos de Manutenção | A baixa qualidade dos registros de manutenção é um gargalo crítico para a Engenharia de Confiabilidade. A classificação manual de notificações de falhas, essencial para a conformidade com a norma ISO 14224, é historicamente lenta e sujeita a inconsistências humanas. Este trabalho apresenta o desenvolvimento de uma plataforma de Inteligência Artificial projetada para estruturar dados textuais de falhas. A solução integra técnicas de Processamento de Linguagem Natural (NLP), especificamente a vetorização TF-IDF, com o algoritmo Gradient Boosting (XGBoost) para predizer Modos e Mecanismos de Falha, além do Método de Detecção.O diferencial técnico reside no treinamento do modelo, realizado com uma base robusta de milahres de dados de falhas reais de diversos setores industriais (como Óleo & Gás, Mineração e Agroindústria), garantindo que o algoritmo compreenda o vocabulário técnico do ""chão de fábrica"". Além da alta assertividade inicial, a arquitetura permite a customização do modelo para o contexto específico de cada cliente. O sistema aprende continuamente com as correções dos usuários, transformando descrições não estruturadas em ativos de dados padronizados, habilitando análises de causa raiz precisas e otimizando a gestão de ativos, além de reduzir drasticamente o tempo operacional, processando em segundos, dados que levariam dias se realizados manualmente. |
| Luiz Fernando Oliveira Ramos | Economic Risk Reduction for Operations Supported by FMEA + RCM | Estudo na etapa de projeto de uma bomba de vácuo de garras de secas que será instalada em uma planta química de produção de ingredientes ativos para formulações Agro, onde foram utilizados os métodos FMEA - RCM, com a quantificação do risco em termos econômicos e demonstração dos benefícios potenciais da redução do risco, possibilitando a tomada de decisão mais rápida e precisa pela liderança. Os estudo na etapa de projeto tem crescido nos últimos anos, demonstrando a elevação da maturidade organizacional em termos de Engenharia de Confiabilidade. |
| Milton Teles Neto | Análise de confiabilidade como suporte à mudança de estratégia de manutenção preventiva em silos de carregamento no S11D | O presente estudo apresenta a aplicação de ferramentas quantitativas de confiabilidade em recuperadoras de minério e silos de carregamento (train load out – TLO) da unidade S11D da Vale, tendo como objetivo alterar o intervalo entre manutenções preventivas e assim evitar conflitos de recursos, o que inclui mão de obra. Para tanto, foi realizado um estudo de LDA e uma análise RAM com o intuito de verificar a viabilidade de tal alteração. A partir dos resultados obtidos, foi possível fundamentar a mudança da estratégia de manutenção, mitigando impactos financeiros e garantindo o direcionamento otimizado de recursos, inclusive mão de obra. |
| Rackel Katherine Ravaiole Barbosa Lima | DESENVOLVIMENTO DE UM DASHBOARD HTML OFFLINE COM PROMPTS ESTRUTURADOS PARA APOIO A ANÁLISE DE CONFIABILIDADE | Este trabalho desenvolve um dashboard HTML offline, integrado a prompts estruturados, para apoiar a construção e a análise do perfil de perdas de confiabilidade em uma plataforma simulada. A solução padroniza a entrada, a validação e a classificação de informações de falha e indisponibilidade, oferecendo filtros, indicadores e visualizações para identificar perdas por falhas, paradas não planejadas, intervenções corretivas e degradação de desempenho. Ao consolidar e tornar rastreáveis as etapas do processo analítico, o sistema reduz retrabalho, facilita comparações entre ativos e períodos e sustenta a priorização de ações e investimentos com base em risco e impacto operacional, financeiro e de segurança. Como resultado, busca-se acelerar a geração de insights e fortalecer a tomada de decisão operacional e gerencial. |
| Ronaldo Bicalho Torres | A Teoria dos Jogos Aplicada à Gestão de Ativos: o dilema entre o Planejamento de Manutenção e o Planejamento de Produção | Este trabalho explora a aplicação da Teoria dos Jogos, em especial o Dilema do Prisioneiro, à Gestão de Ativos, analisando o conflito estratégico entre Planejamento e Controle da Manutenção (PCM) e Planejamento e Controle da Produção (PCP). Utilizando dados reais da Porto Sudeste (ano-base 2025), foi desenvolvido um modelo quantitativo calibrado por simulações de Monte Carlo, representando 200 interações sob diferentes cenários de custo de parada, risco de falha e pressão de demanda. Os resultados demonstram que decisões isoladas, voltadas para metas departamentais, geram ganhos imediatos, mas aumentam o custo total do ciclo de vida e reduzem a confiabilidade. Em contrapartida, a cooperação estruturada entre PCM e PCP, sustentada por governança integrada e métricas conjuntas, promove equilíbrio entre custo, risco e desempenho, maximizando o valor entregue pelos ativos. O estudo reforça que a maturidade em gestão de ativos, conforme preconiza a ISO 55001, depende da integração sistêmica e da adoção de práticas colaborativas, transformando a cooperação em uma estratégia racional e sustentável para operações industriais. |
| Thales Moran | Como a Implementação Pragmática de um Asset Management Plan (AMP) elevou a Confiabilidade e Cultura Organizacional em um FPSO de Produção de Petróleo no Pré-Sal | Este trabalho apresenta como a implementação pragmática de um Asset Management Plan (AMP) elevou a confiabilidade de um FPSO do Pré-Sal e fortaleceu a cultura organizacional, mesmo sem a existência de um Sistema de Gestão de Ativos formal (SAMP, política e processos estruturados na ISO 5500X). Aplicando de forma prática os princípios de liderança, alinhamento, valor e garantia, o projeto integrou expectativas das partes interessadas, objetivos estratégicos de curto e médio prazo e necessidades do ciclo de vida em operação, manutenção e descarte. A elaboração dos AMPs permitiu priorizar projetos com base em risco e valor ao negócio. Por meio de análises RAM foram identificadas funções críticas e definidas políticas de manutenção capazes de elevar o uptime com ações de melhoria focada. Objetivos relacionados a paradas programadas, planejamento integrado (PCM), sobressalentes, criticidades, manutenção autônoma, gestão de stakeholders e transformação cultural impulsionaram resultados expressivos entre 2023 e 2025. O FPSO Pioneiro de Libra superou benchmarks, entregando margens EBITDA acima do previsto e gerando mais de USD 250milhões de lucro líquido no período. O estudo demonstra que a Gestão de Ativos aplicada na Confiabilidade, pode gerar ganhos imediatos sem que um processo formal de certificação ISO 55000 esteja "in place", reforçando que abordagens enxutas e orientadas a valor aceleram desempenho, engajamento e maturidade. |
| Thiago Borges Pierini | Impacto da conexão de uma usina fotovoltaica na disponibilidade de uma linha de distribuição | O fornecimento de água bruta para uma refinaria de petróleo é fundamental para sua operação, e devido à logística envolvida, muitas vezes são utilizadas redes de distribuição em 13,8kV para alimentar as bombas de captação de água afastadas da unidade. A viabilidade financeira de implementação de usina fotovoltaica (UFV) no percurso dessas linhas aumenta se for aproveitada a sua existência para conexão ao sistema elétrico, dispensando assim a construção de novas redes. As redes de distribuição foram originalmente dimensionadas para garantir energia elétrica para alimentar as bombas d’água em regime contínuo, suportando suas correntes de partida e transitórios eventuais. Assim, elas são superdimensionadas, com alguma folga para permitir flexibilidade operacional. É com base nessa folga no dimensionamento da linha que a viabilidade técnica da conexão da UFV existe. As redes atuais atendem plenamente à função de fornecimento de energia elétrica para bombas de captação d’água, com uma disponibilidade média anual de 99,92%. E após a conexão da UFV? Quais serão os impactos do aumento do carregamento da linha na sua disponibilidade? E mantendo a disponibilidade atual, qual será perda anual (lucro cessante) de geração de energia solar? Quanto vale a pena investir na linha para reduzir essa perda financeira? São as perguntas que o trabalho buscará responder. |
| Vagner Jose Dos Santos | Análise Preditiva da Taxa de Falta em Sistemas de Distribuição de Energia Utilizando Ferramentas de Confiabilidade e Metodologia Ágil | Os sistemas de distribuição de energia elétrica apresentam crescente complexidade devido à expansão da demanda, envelhecimento dos ativos e aumento da frequência de eventos de falta. A análise detalhada dos registros de religadores automáticos permite extrair informações valiosas sobre a confiabilidade da rede, padrões de falha e impactos econômicos e operacionais associados. Este projeto propõe o desenvolvimento de uma metodologia de análise preditiva fundamentada na Engenharia da Confiabilidade, para simular e interpretar os dados de falta registrados em um banco de dados composto por aproximadamente 6612 eventos em 1600 religadores de linha. A metodologia permitirá identificar padrões de falhas, estimar tendências de deterioração ou melhoria da confiabilidade, avaliar impactos econômicos e regulatórios (DEC, FEC) e propor ações de mitigação baseadas em previsibilidade. |
| Victória Camilly Costa Sampaio | Aderência a Inspeção MTA (Machine Touch Application) para Preservação da Confiabilidade dos Ativos | Este trabalho apresenta a aderência à inspeção MTA (Machine Touch Application), uma inspeção visual estruturada utilizada pela Komatsu para a identificação de anomalias, desgaste e itens de backlog de manutenção em equipamentos de mina, destacando a aderência ao MTA como fator crítico para a preservação da confiabilidade dos ativos. A abordagem evidencia que a efetividade da ferramenta está diretamente relacionada ao cumprimento do roteiro de inspeção, à padronização dos registros e à utilização disciplinada das informações geradas em campo. A inspeção MTA proporciona visibilidade da condição atual dos equipamentos, apoiando a priorização de intervenções, o planejamento da manutenção e a antecipação de peças, contribuindo para a redução de paradas não planejadas. Entretanto, resultados sustentáveis dependem da aderência ao fluxo completo do MTA, envolvendo análise técnica, planejamento, programação e execução das ações recomendadas. O trabalho demonstra que a aderência ao MTA, aliada a processos bem definidos e ao engajamento das pessoas, potencializa os resultados da engenharia de confiabilidade, reforçando que a confiabilidade dos ativos de mina é alcançada quando inspeção, processo e execução estão plenamente conectados. |
| Willian Dias Duarte | Análise Quantitativa da Manutenção como Ferramenta de Apoio à Tomada de Decisão e Confiabilidade dos Ativos | Com o objetivo, apoiar a gestão da manutenção de forma orientada por dados, foi implementada, a partir de julho de 2025, uma solução analítica voltada à disponibilização de informações quantitativas confiáveis para a tomada de decisão e o aumento da confiabilidade dos ativos. A solução consolida dados de notas de solicitação de manutenção (abertas), planos preventivos vencidos e ocorrências de manutenção corretiva, permitindo uma visão integrada do desempenho dos processos de manutenção. As notas e os planos são utilizados como indicadores de processo, pois refletem a eficácia do planejamento, da programação e da execução das atividades preventivas. Em contrapartida, as ocorrências de manutenção corretiva são tratadas como indicadores de resultado, diretamente relacionadas ao perfil de perdas operacionais, como paradas não planejadas, redução da disponibilidade dos ativos e aumento de custos. A análise integrada evidencia a relação direta entre o volume de anomalias existentes e a confiabilidade dos ativos, demonstrando que o acúmulo de desvios não tratados eleva a probabilidade de falhas. Os resultados tornaram-se evidentes a partir do quarto trimestre de 2025, com um aumento aproximado de 30% no MTBF. O uso do gráfico de dispersão, com análises multinível da unidade operacional ao equipamento, permite identificar criticidades e priorizar recursos de forma mais eficaz. |
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