Painéis Técnicos
Confira todos os painéis já confirmados para o SIC 2026.
| Painelista | Trabalho | Descritivo |
| Ádira Saffira Da Silva e Silva | Análise RAM Aplicada à Otimização da Manutenção no Circuito de Pelotamento. | Este trabalho tem como objetivo avaliar e otimizar a estratégia de manutenção do circuito dos discos de pelotamento de uma usina de Pelotização, com foco na redução de custos de manutenção, otimização da demanda de horas-homem e atendimento aos requisitos de disponibilidade física necessários ao plano de produção. O circuito analisado é composto por 11 linhas de processo, totalizando 77 ativos, sendo priorizados os discos de pelotamento e seus componentes críticos, com destaque para os raspadores, cuja substituição é atualmente realizada de forma sistemática, independentemente da condição real de desgaste. O estudo consiste na aplicação de uma Análise RAM (Confiabilidade, Disponibilidade e Mantenabilidade), utilizando o software ReliaSoft BlockSim para a modelagem lógica dos circuitos e simulação probabilística de diferentes estratégias de manutenção. A metodologia contempla a coleta e tratamento de dados históricos de falhas, tempos de reparo e intervenções preventivas, a caracterização estatística por meio de distribuições de falha e reparo, e a construção de cenários do tipo what-if com variação da periodicidade das manutenções, permitindo avaliar de forma estruturada os impactos das estratégias de manutenção nos indicadores de confiabilidade, disponibilidade e custo do sistema analisado. |
| Alexandre Rosa dos Santos | Otimização Operacional de Moinho de Bolas com Regressão Múltipla | Trata-se de um estudo de caso, desenvolvido a partir da aplicação da regressão linear múltipla para otimizar a produção de um moinho de bolas em um processo de cominuição mineral. O objetivo era maximizar a produção ajustando o set point de operação, pois a ausência de um ajuste ideal gerava instabilidade, perda de qualidade eperformance. A metodologia empregou o Planejamento Fatorial, reduzindo o número de testes de 81 trilhões (sem DOE) para apenas 16, tornando a experimentação prática viável. A regressão múltipla, aplicada via Microsoft Excel, resultou em uma equação que identificou a rotação do moinho (RPM) como o fator de maior impacto na produção, apresentando o maior coeficiente entre as variáveis. Com base nos resultados de 16 testes, o estudo permitiu simular cenários e propor o melhor ajuste operacional para maximizar a produtividade. A conclusão reforça a eficácia de ferramentas estatísticas na engenharia de processos para identificar variáveis-chave e aumentar a eficiência produtiva, segurança e confiabilidade. |
| Ayrton Junior Costa oliveira | Da Modelagem à Performance: Como a Simulação RAM Guia Decisões em Engenharia de Confiabilidade | Uma abordagem prática para transformar dados operacionais em estratégias de manutenção eficientes e orientadas a resultados Uma abordagem prática para transformar dados operacionais em estratégias de manutenção eficientes e orientadas a resultados. |
| Bruno Pedra Loureiro | Utilização da metodologia FMEA para redução de custos operacionais por hora de trabalho | Aplicação da metodologia FMEA na gestão de equipamentos de movimentação em indústria cerâmica, reduzindo o custo por hora trabalhada de R$23,56 (2023) para R$13,40 (2025) |
| Eduardo Felipe Andrade Gonsalves | Aplicação da Metodologia de RCM para Elaboração da Estratégia de Manutenção do Filtro Prensa de Rejeito | O presente estudo detalha a aplicação da metodologia Manutenção Centrada em Confiabilidade (RCM) em equipamentos críticos da planta de filtragem de rejeitos do Projeto Itabiritos, da Gerdau. Diante da crescente exigência regulatória por empilhamento a seco de rejeitos, os filtros-prensa tornaram-se ativos essenciais, mas representam um gargalo operacional devido à sua complexidade e baixa Disponibilidade Física (DF) inerente a novas tecnologias. A aplicação do RCM focou no controle inicial dos ativos, visando iniciar a operação do projeto com planos de manutenção otimizados. Os resultados projetados indicam um ganho substancial na DF, elevando-a para 92,8%, superando a performance de plantas similares em operação. O estudo estabelece uma estratégia de manutenção proativa e define pilares de monitoramento e melhoria contínua. |
| Gilberto Barbosa Lima Filho | Definição de Metas de MTTR e MTBF | Para o estabelecimento das metas estratégicas de MTBF e MTTR para o ano de 2026 dos processos das usinas e da britagem do Salobo, foi realizado um estudo com base no histórico de eventos de manutenção, utilizando o NIC (Número de Índice de Ocorrências) referente aos anos de 2023, 2024 e 2025. A base de dados, composta por três anos de apontamentos consolidados, possibilitou uma avaliação robusta e representativa do comportamento dos eventos de falha e de manutenção. As informações associadas aos subprocessos foram coletadas, tratadas e posteriormente transferidas para o software Weibull++, no qual foram conduzidos testes estatísticos com o objetivo de identificar a distribuição de probabilidade que melhor modela os dados históricos de MTTR e MTBF. Após a definição da distribuição mais adequada, foi utilizada a calculadora estatística do próprio software para a determinação do percentil 65 (P65), conforme estabelecido em procedimento interno e adotado em ciclos de planejamento anteriores, considerando limites estatísticos de 5% inferior e 5% superior. Com base nos valores de NIC, foram incorporadas ao cálculo as estimativas de horas previstas de operação e horas de manutenção corretiva, permitindo a obtenção das metas específicas de MTTR e MTBF para cada subprocesso analisado. A aplicação dessa metodologia estatística, suportada pelo uso do Weibull++, conferiu maior confiabilidade, padronização e robustez ao processo de definição das metas, tornando o estabelecimento dos objetivos de MTTR e MTBF para 2026 mais consistente, tecnicamente embasado e alinhado à realidade operacional das usinas. |
| Kaio Majewski | Gestão de ativos, Confiabilidade, Orion como Suporte ao processo operacional | A Vale Metais Básicos iniciou em 2025 a construção de um processo estruturado de Gestão de Ativos no ambiente corporativo, com foco em levar maior eficiência às operações. Esse movimento está ancorado na Confiabilidade Integrada, que envolve revisão de documentos normativos, implantação do sistema Orion, análise de custos e desenvolvimento de competências. O objetivo é sustentar um centro de excelência em confiabilidade, capaz de orientar decisões estratégicas e operacionais. O processo conta com um roadmap definido e representantes do IAM distribuídos em diferentes áreas, garantindo alinhamento e participação ativa. Em 2025, uma das principais entregas é a elaboração de diagramas de blocos dos subprocessos, tanto no Canadá quanto no Brasil, para identificar pontos críticos e áreas que exigem maior atenção. Paralelamente, as áreas operacionais, por meio dos normativos, também devem mapear seus subprocessos e destacar os mais relevantes. |
| Luan Nascimento dos Santos | Aplicação de Modelos Estatísticos de Confiabilidade na Definição de Metas e Avaliação de Risco em Sistemas Industriais | A definição de metas operacionais e premissas orçamentárias em sistemas industriais é, frequentemente, baseada em abordagens determinísticas e análises históricas simplificadas, o que dificulta a avaliação do risco real associado ao seu cumprimento. Este trabalho apresenta a aplicação de modelos estatísticos de confiabilidade como suporte à definição de metas de desempenho e à avaliação de risco em nível sistêmico. A metodologia proposta contempla o desenvolvimento de um modelo estatístico para avaliação do risco de cumprimento da disponibilidade física, bem como a definição de metas de MTBF e MTTR alinhadas ao volume programado das unidades. A abordagem integra conceitos de confiabilidade, análise de cenários e avaliação de sensibilidade das premissas, permitindo identificar de forma objetiva os riscos associados às metas propostas. Os resultados obtidos evidenciam maior robustez técnica na definição de metas, transparência na comunicação do risco e suporte qualificado às decisões estratégicas, contribuindo para o aprimoramento da governança da gestão de ativos. O trabalho demonstra que a aplicação da confiabilidade quantitativa possibilita a transição de metas determinísticas para decisões baseadas em risco, com potencial de aplicação em diferentes contextos industriais. |
| Lucas Akira Nogueira Yokoyama | Utilização de ferramentas de confiabilidade para cálculo de sobressalentes de rodas para vagões de minério | Este estudo apresenta uma abordagem estruturada para estimar o consumo de rodas dos ativos rodantes da EFVM utilizando ferramentas de confiabilidade aplicadas a dados reais de operação e manutenção. A análise inicia com a coleta sistemática de informações provenientes dos sensores wayside (WPM), medições de perfil realizadas por perfilômetros e registros de usinagem, permitindo consolidar o comportamento de desgaste ao longo do ciclo de vida dos componentes. Em paralelo, o histórico de quilometragem é integrado ao estudo a partir do sistema SAP, criando a base necessária para correlacionar degradação e esforço operacional. Com esse conjunto de dados, são realizadas uma Análise de Degradação (DA) e uma Análise de Dados de Vida (LDA) no software Weibull ++, possibilitando avaliar a confiabilidade e a mortalidade das rodas em função do desgaste, bem como a condição atual da frota em diferentes estágios de utilização. A interpretação estatística dos parâmetros obtidos permite identificar tendências, padrões operacionais e variações entre lotes, composições e perfis de uso. Por fim, o km orçado para o próximo ano é utilizado como variável de entrada para projetar o consumo futuro de rodas, resultando em uma estimativa mais precisa das necessidades de sobressalentes. O desdobramento desses resultados apoia decisões de estoque, reduz incertezas operacionais e fortalece a gestão de confiabilidade dos ativos ferroviários. |
| Lucas de Oliveira Soares | Aplicação de Inteligência Artificial em Análises FMEA e RCM - Estudo de Caso: Caldeira de Recuperação Química - Projeto Sucuriú/Arauco | |
| Luis Henrique Oliveira Assunção | Acelerando a Engenharia de Confiabilidade: Uso de Machine Learning para Tratamento de Históricos de Manutenção | A baixa qualidade dos registros de manutenção é um gargalo crítico para a Engenharia de Confiabilidade. A classificação manual de notificações de falhas, essencial para a conformidade com a norma ISO 14224, é historicamente lenta e sujeita a inconsistências humanas. Este trabalho apresenta o desenvolvimento de uma plataforma de Inteligência Artificial projetada para estruturar dados textuais de falhas. A solução integra técnicas de Processamento de Linguagem Natural (NLP), especificamente a vetorização TF-IDF, com o algoritmo Gradient Boosting (XGBoost) para predizer Modos e Mecanismos de Falha, além do Método de Detecção.O diferencial técnico reside no treinamento do modelo, realizado com uma base robusta de milahres de dados de falhas reais de diversos setores industriais (como Óleo & Gás, Mineração e Agroindústria), garantindo que o algoritmo compreenda o vocabulário técnico do ""chão de fábrica"". Além da alta assertividade inicial, a arquitetura permite a customização do modelo para o contexto específico de cada cliente. O sistema aprende continuamente com as correções dos usuários, transformando descrições não estruturadas em ativos de dados padronizados, habilitando análises de causa raiz precisas e otimizando a gestão de ativos, além de reduzir drasticamente o tempo operacional, processando em segundos, dados que levariam dias se realizados manualmente. |
| Luiz Fernando Oliveira Ramos | Economic Risk Reduction for Operations Supported by FMEA + RCM | Estudo na etapa de projeto de uma bomba de vácuo de garras de secas que será instalada em uma planta química de produção de ingredientes ativos para formulações Agro, onde foram utilizados os métodos FMEA - RCM, com a quantificação do risco em termos econômicos e demonstração dos benefícios potenciais da redução do risco, possibilitando a tomada de decisão mais rápida e precisa pela liderança. Os estudo na etapa de projeto tem crescido nos últimos anos, demonstrando a elevação da maturidade organizacional em termos de Engenharia de Confiabilidade. |
| Mariana Costa | Estruturação de um Processo de Análise de Causa Raiz para aumento da Confiabilidade em Complexos Eólicos | A expansão da matriz renovável aliada com a complexidade operacional dos parques eólicos tem ampliado a necessidade de processos estruturados para investigação de falhas e eventos recorrentes que impactam a disponibilidade, segurança e custos operacionais. Nesse contexto a análise de causa raiz se destaca como uma ferramenta para gestão da confiabilidade. Quando aplicada de forma sistemática, padronizada e integrada aos processos de operação e manutenção, ela se torna peça fundamental da gestão de um complexo eólico. Este trabalho apresenta a estruturação de um processo de análise de causa raiz aplicado a um complexo eólico de grande porte. O método proposto foi desenvolvido a partir a partir da adaptação de boas práticas de confiabilidade como fmea e árvore de falhas, integradas a dados operacionais, registros de eventos, indicadores de desempenho, histórico de manutenção com o propósito de agregar valor ao processo gerar energia renovável. O processo é dividido em cinco etapas principais: identificação e classificação do evento com base em critérios de criticidade, coleta e validação de dados técnicos operacionais, análise sistemática das causas imediatas, contributivas e raiz e desenvolvimento de indicadores de manutenção. A metodologia incorpora mecanismos de padronização, rastreabilidade e aprendizado organizacional, visando evitar recorrência de falhas semelhantes. Os resultados observados indicam maior consistência nas análises, melhoria na qualidade das decisões técnicas, redução de reincidências e fortalecimento da cultura de confiabilidade no complexo. |
| Maycharlyson Moraes Cantanheed | Análise das Falhas em Eixos Pinhões dos Acionamentos de Giro dos Viradores de Vagões da Vale em São Luís - MA: Análise das Causas e Propostas de Soluções para Mitigação da Falha | A metodologia de Análise de Árvore de Falhas (FTA) foi aplicada para avaliar falhas nos eixos pinhões dos viradores de vagões no Terminal Portuário da Vale em Ponta da Madeira, São Luís - MA. O objetivo é eliminar falhas no sistema de giro. Exploramos conceitos de manutenção e o processo de descarregamento, combinando pesquisa bibliográfica com um estudo de caso. Investigamos os processo de engenharia, inspeção, planejamento e fabricação dos eixos pinhões. A aplicação da FTA resultou na redução das falhas e minimização das paradas operacionais, que afetam o descarregamento de minério, causando perda de produção e aumento de custos. As considerações finais mostram que a FTA foi eficaz na solução do problema, melhorando a disponibilidade dos viradores no terminal. Palavras-chave: Análise de Falhas (FTA), Eixo pinhão, Viradores de vagões |
| Milton Teles Neto | Análise de confiabilidade como suporte à mudança de estratégia de manutenção preventiva em silos de carregamento no S11D | O presente estudo apresenta a aplicação de ferramentas quantitativas de confiabilidade em recuperadoras de minério e silos de carregamento (train load out – TLO) da unidade S11D da Vale, tendo como objetivo alterar o intervalo entre manutenções preventivas e assim evitar conflitos de recursos, o que inclui mão de obra. Para tanto, foi realizado um estudo de LDA e uma análise RAM com o intuito de verificar a viabilidade de tal alteração. A partir dos resultados obtidos, foi possível fundamentar a mudança da estratégia de manutenção, mitigando impactos financeiros e garantindo o direcionamento otimizado de recursos, inclusive mão de obra. |
| Pedro Lucas Cardoso Correa | Estudo de Confiabilidade do Eletrorotativos das Locomotivas da EFC | O estudo aborda falhas prematuras em eletrorotativos das locomotivas DASH-9, que representaram 16,67% das falhas elétricas da frota em 2025. Foram analisados sopradores, ventiladores do radiador e compressores, utilizando ferramentas como LDA (Life Data Analysis), FTA (Fault Tree Analysis) e RCA (Análise de Causa Raiz). Os principais modos de falha identificados incluem queima da bobina por deterioração térmica causada por deposição de graxa, falhas após rebobinamento e travamento de rolamentos por falta de lubrificação ou montagem inadequada. As consequências operacionais são significativas, incluindo reboque de locomotivas e riscos de segurança durante substituições. A análise Weibull indicou alta variabilidade e falhas prematuras, sugerindo problemas de qualidade, instalação ou manutenção. Como plano de ação, foram propostas melhorias nos processos de rebobinagem, lubrificação e controle de qualidade, além do desenvolvimento de fornecedores e ajustes nos planos de manutenção. O objetivo do estudo foi aumentar a confiabilidade dos componentes, reduzir falhas críticas e garantir maior disponibilidade da frota, alinhando práticas de manutenção centrada em confiabilidade (RCM). |
| Rackel Katherine Ravaiole Barbosa Lima | DESENVOLVIMENTO DE UM DASHBOARD HTML OFFLINE COM PROMPTS ESTRUTURADOS PARA APOIO A ANÁLISE DE CONFIABILIDADE | Este trabalho desenvolve um dashboard HTML offline, integrado a prompts estruturados, para apoiar a construção e a análise do perfil de perdas de confiabilidade em uma plataforma simulada. A solução padroniza a entrada, a validação e a classificação de informações de falha e indisponibilidade, oferecendo filtros, indicadores e visualizações para identificar perdas por falhas, paradas não planejadas, intervenções corretivas e degradação de desempenho. Ao consolidar e tornar rastreáveis as etapas do processo analítico, o sistema reduz retrabalho, facilita comparações entre ativos e períodos e sustenta a priorização de ações e investimentos com base em risco e impacto operacional, financeiro e de segurança. Como resultado, busca-se acelerar a geração de insights e fortalecer a tomada de decisão operacional e gerencial. |
| Ronaldo Bicalho Torres | A Teoria dos Jogos Aplicada à Gestão de Ativos: o dilema entre o Planejamento de Manutenção e o Planejamento de Produção | Este trabalho explora a aplicação da Teoria dos Jogos, em especial o Dilema do Prisioneiro, à Gestão de Ativos, analisando o conflito estratégico entre Planejamento e Controle da Manutenção (PCM) e Planejamento e Controle da Produção (PCP). Utilizando dados reais da Porto Sudeste (ano-base 2025), foi desenvolvido um modelo quantitativo calibrado por simulações de Monte Carlo, representando 200 interações sob diferentes cenários de custo de parada, risco de falha e pressão de demanda. Os resultados demonstram que decisões isoladas, voltadas para metas departamentais, geram ganhos imediatos, mas aumentam o custo total do ciclo de vida e reduzem a confiabilidade. Em contrapartida, a cooperação estruturada entre PCM e PCP, sustentada por governança integrada e métricas conjuntas, promove equilíbrio entre custo, risco e desempenho, maximizando o valor entregue pelos ativos. O estudo reforça que a maturidade em gestão de ativos, conforme preconiza a ISO 55001, depende da integração sistêmica e da adoção de práticas colaborativas, transformando a cooperação em uma estratégia racional e sustentável para operações industriais. |
| Thales Moran | Como a Implementação Pragmática de um Asset Management Plan (AMP) elevou a Confiabilidade e Cultura Organizacional em um FPSO de Produção de Petróleo no Pré-Sal | Este trabalho apresenta como a implementação pragmática de um Asset Management Plan (AMP) elevou a confiabilidade de um FPSO do Pré-Sal e fortaleceu a cultura organizacional, mesmo sem a existência de um Sistema de Gestão de Ativos formal (SAMP, política e processos estruturados na ISO 5500X). Aplicando de forma prática os princípios de liderança, alinhamento, valor e garantia, o projeto integrou expectativas das partes interessadas, objetivos estratégicos de curto e médio prazo e necessidades do ciclo de vida em operação, manutenção e descarte. A elaboração dos AMPs permitiu priorizar projetos com base em risco e valor ao negócio. Por meio de análises RAM foram identificadas funções críticas e definidas políticas de manutenção capazes de elevar o uptime com ações de melhoria focada. Objetivos relacionados a paradas programadas, planejamento integrado (PCM), sobressalentes, criticidades, manutenção autônoma, gestão de stakeholders e transformação cultural impulsionaram resultados expressivos entre 2023 e 2025. O FPSO Pioneiro de Libra superou benchmarks, entregando margens EBITDA acima do previsto e gerando mais de USD 250milhões de lucro líquido no período. O estudo demonstra que a Gestão de Ativos aplicada na Confiabilidade, pode gerar ganhos imediatos sem que um processo formal de certificação ISO 55000 esteja "in place", reforçando que abordagens enxutas e orientadas a valor aceleram desempenho, engajamento e maturidade. |
| Thiago Borges Pierini | Impacto da conexão de uma usina fotovoltaica na disponibilidade de uma linha de distribuição | O fornecimento de água bruta para uma refinaria de petróleo é fundamental para sua operação, e devido à logística envolvida, muitas vezes são utilizadas redes de distribuição em 13,8kV para alimentar as bombas de captação de água afastadas da unidade. A viabilidade financeira de implementação de usina fotovoltaica (UFV) no percurso dessas linhas aumenta se for aproveitada a sua existência para conexão ao sistema elétrico, dispensando assim a construção de novas redes. As redes de distribuição foram originalmente dimensionadas para garantir energia elétrica para alimentar as bombas d’água em regime contínuo, suportando suas correntes de partida e transitórios eventuais. Assim, elas são superdimensionadas, com alguma folga para permitir flexibilidade operacional. É com base nessa folga no dimensionamento da linha que a viabilidade técnica da conexão da UFV existe. As redes atuais atendem plenamente à função de fornecimento de energia elétrica para bombas de captação d’água, com uma disponibilidade média anual de 99,92%. E após a conexão da UFV? Quais serão os impactos do aumento do carregamento da linha na sua disponibilidade? E mantendo a disponibilidade atual, qual será perda anual (lucro cessante) de geração de energia solar? Quanto vale a pena investir na linha para reduzir essa perda financeira? São as perguntas que o trabalho buscará responder. |
| Vagner Jose Dos Santos | Análise Preditiva da Taxa de Falta em Sistemas de Distribuição de Energia Utilizando Ferramentas de Confiabilidade e Metodologia Ágil | Os sistemas de distribuição de energia elétrica apresentam crescente complexidade devido à expansão da demanda, envelhecimento dos ativos e aumento da frequência de eventos de falta. A análise detalhada dos registros de religadores automáticos permite extrair informações valiosas sobre a confiabilidade da rede, padrões de falha e impactos econômicos e operacionais associados. Este projeto propõe o desenvolvimento de uma metodologia de análise preditiva fundamentada na Engenharia da Confiabilidade, para simular e interpretar os dados de falta registrados em um banco de dados composto por aproximadamente 6612 eventos em 1600 religadores de linha. A metodologia permitirá identificar padrões de falhas, estimar tendências de deterioração ou melhoria da confiabilidade, avaliar impactos econômicos e regulatórios (DEC, FEC) e propor ações de mitigação baseadas em previsibilidade. |
| Victória Camilly Costa Sampaio | Aderência a Inspeção MTA (Machine Touch Application) para Preservação da Confiabilidade dos Ativos | Este trabalho apresenta a aderência à inspeção MTA (Machine Touch Application), uma inspeção visual estruturada utilizada pela Komatsu para a identificação de anomalias, desgaste e itens de backlog de manutenção em equipamentos de mina, destacando a aderência ao MTA como fator crítico para a preservação da confiabilidade dos ativos. A abordagem evidencia que a efetividade da ferramenta está diretamente relacionada ao cumprimento do roteiro de inspeção, à padronização dos registros e à utilização disciplinada das informações geradas em campo. A inspeção MTA proporciona visibilidade da condição atual dos equipamentos, apoiando a priorização de intervenções, o planejamento da manutenção e a antecipação de peças, contribuindo para a redução de paradas não planejadas. Entretanto, resultados sustentáveis dependem da aderência ao fluxo completo do MTA, envolvendo análise técnica, planejamento, programação e execução das ações recomendadas. O trabalho demonstra que a aderência ao MTA, aliada a processos bem definidos e ao engajamento das pessoas, potencializa os resultados da engenharia de confiabilidade, reforçando que a confiabilidade dos ativos de mina é alcançada quando inspeção, processo e execução estão plenamente conectados. |
| Vilderson da Silva Dias | Confiabilidade Integrada no Óleo e Gás: Conectando Metodologias, Engenharia e Manutenção | O Programa de Engenharia de Confiabilidade e Manutenção da Constellation Oil Services foi estruturado para integrar metodologias, indicadores e práticas de manutenção com o objetivo de elevar a confiabilidade operacional das sondas. O Nível 1 consolidou as bases do programa por meio da aplicação de LDA, RCA, FMEA e RCM, além da criação de direcionadores estratégicos e da padronização da base de dados. A integração desses elementos possibilitou gerar mais de 2.455 ações técnicas, reduzir o downtime, melhorar a análise de falhas e sustentar decisões baseadas em dados. Para os anos de 2026 e 2027, o Nível 2 expande a maturidade do sistema, incorporando metodologias avançadas como Análise de Degradação, RAM (Reliability, Availability and Maintainability), Análise de Confiabilidade Humana, Manutenção Preditiva On-line, uso de dados LIVE para LDA de equipamentos, implementação do Centro de Monitoramento de Ativos (CMA) e adoção de um Software de Gestão de Falhas. Esses pilares impulsionam a evolução do programa para um modelo mais automatizado, integrado e preditivo. O conjunto dessas iniciativas consolida a engenharia de confiabilidade como eixo estratégico para redução de riscos, otimização de custos e aumento da disponibilidade dos ativos, fortalecendo a sustentabilidade operacional no setor de óleo e gás. |
| Willian Dias Duarte | Análise Quantitativa da Manutenção como Ferramenta de Apoio à Tomada de Decisão e Confiabilidade dos Ativos | Com o objetivo, apoiar a gestão da manutenção de forma orientada por dados, foi implementada, a partir de julho de 2025, uma solução analítica voltada à disponibilização de informações quantitativas confiáveis para a tomada de decisão e o aumento da confiabilidade dos ativos. A solução consolida dados de notas de solicitação de manutenção (abertas), planos preventivos vencidos e ocorrências de manutenção corretiva, permitindo uma visão integrada do desempenho dos processos de manutenção. As notas e os planos são utilizados como indicadores de processo, pois refletem a eficácia do planejamento, da programação e da execução das atividades preventivas. Em contrapartida, as ocorrências de manutenção corretiva são tratadas como indicadores de resultado, diretamente relacionadas ao perfil de perdas operacionais, como paradas não planejadas, redução da disponibilidade dos ativos e aumento de custos. A análise integrada evidencia a relação direta entre o volume de anomalias existentes e a confiabilidade dos ativos, demonstrando que o acúmulo de desvios não tratados eleva a probabilidade de falhas. Os resultados tornaram-se evidentes a partir do quarto trimestre de 2025, com um aumento aproximado de 30% no MTBF. O uso do gráfico de dispersão, com análises multinível da unidade operacional ao equipamento, permite identificar criticidades e priorizar recursos de forma mais eficaz. |
| Herivelton Filho | Avaliação de Desempenho Operacinal: Utilização do Diagrama de Ishikawa e PDCA para a Resolução de uma Falha Crônica nos Encoders Absolutos nos Carregadores de Navio do Terminal Marítimo Ponta da Madeira | O presente estudo foi desenvolvido no Terminal Marítimo de Ponta da Madeira, importante polo logístico de exportação de minério de ferro, motivado pela necessidade de solucionar falhas recorrentes nos encoders absolutos dos carregadores de navio, que causavam paradas não programadas, riscos de acidentes e prejuízos financeiros relevantes. O objetivo principal foi eliminar o problema crônico de indisponibilidade desses equipamentos, aumentando a confiabilidade, a segurança e a eficiência operacional do porto. Para isso, aplicou-se uma abordagem baseada em ferramentas de melhoria contínua, como o Diagrama de Ishikawa e o ciclo PDCA, combinada a análises técnicas e de viabilidade para identificar causas raízes e direcionar a solução mais adequada. A intervenção consistiu na substituição do protocolo de comunicação DeviceNet, obsoleto e vulnerável a falhas ambientais, por Ethernet, mais robusto e estável, além da padronização das instalações e revisão de componentes críticos. Os resultados demonstraram a eliminação total das falhas registradas, com redução de 2,6 horas mensais de indisponibilidade para zero, maior segurança operacional e um custo evitado superior a R$ 970 mil, consolidando ganhos produtivos e financeiros. Conclui-se que a aplicação estruturada de metodologias de qualidade aliada à modernização tecnológica é capaz de transformar dados de falha em ações assertivas, gerando impactos sustentáveis na operação portuária e servindo de referência para futuras melhorias em ativos críticos. |
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