Painéis Técnicos
Confira todos os painéis já confirmados para o SIC 2026.
| Painelista | Trabalho | Descritivo |
| Aaron José Mota Lamônica | Análise de Efetividade das Inspeções em Chaves de Emergência: Da Manutenção Corretiva à Preditiva | O trabalho teve por objetivo promover a redução das falhas nas chaves de emergência dos transportadores de correria, por meio da padronização das inspeções, manutenções e da transição de uma abordagem corretiva para uma estratégia preditiva, elevando o MTBF dos ativos e fortalecendo a maturidade e a confiabilidade do sistema, assegurando maior disponibilidade operacional e segurança funcional nas operações. |
| Adriano Xisto | Aumento da confiabilidade e redução de custos de manutenção das caçambas de grande porte na mineração aplicando confiabilidade vs o tempo | O projeto foi desenvolvido pela equipe de Engenharia de Confiabilidade da mina Salobo, com foco na frota de escavadeiras PC5500 e 7495. O objetivo principal foi aumentar a vida útil das caçambas e reduzir significativamente os custos de manutenção, por meio da aplicação de materiais mais resistentes ao desgaste e da melhoria dos processos de manutenção. A metodologia utilizada foi a comparação entre dois tipos de chapas de revestimento: Hardox 450 (aço temperado) e ferro fundido com alto teor de cromo (FFBAC). Ensaios laboratoriais e testes em campo para avaliar resistência ao desgaste, dureza e microestrutura dos materiais e aplicação da curva de degradação vs o tempo. Aplicação da metodologia TRL (Technology Readiness Levels) para validação tecnológica. |
| Agatha Larissa Sena Reis | Da Instabilidade à Confiabilidade: Resultados Quantitativos na Redução de Crises em Tecnologia da Vale | Este trabalho apresenta uma jornada estruturada de transformação da confiabilidade operacional na empresa Vale S.A, uma das maiores mineradoras do mundo, partindo de um cenário marcado por instabilidades recorrentes e pela necessidade de respostas emergenciais frequentes. A iniciativa promoveu uma mudança de abordagem, substituindo ações reativas por um modelo baseado em dados de horas de impacto por crise de tecnologia (HIC) e ações de confiabilidade. |
| Arthur Melo Pereira | Aplicação da Metodologia FMEA para Elevar a Confiabilidade de uma Subestação Elétrica | Este trabalho traz a aplicação da metodologia FMEA (Análise de Modos de Falha e Efeitos) na subestação de entrada de energia de um Terminal Logístico Terrestre da cadeia de Petróleo e Gás. Inicialmente, neste trabalho, apresenta-se a infraestrutura elétrica, destacando equipamentos como transformadores, disjuntores e painéis de controle, essenciais para a distribuição de energia de forma eficiente e segura. Em seguida, tem-se a explicação do método FMEA, ferramenta estruturada que identifica e avalia potenciais falhas nos equipamentos, considerando severidade, frequência e capacidade de detecção para priorizar riscos por meio do Número de Prioridade de Risco (RPN). O grande objetivo deste estudo é a aplicação do FMEA à subestação, detalhando para cada equipamento as falhas possíveis, as causas e os efeitos sobre o sistema. Além disso, como resultado desse estudo, são propostas ações corretivas para mitigar os riscos identificados. Os resultados evidenciam os pontos críticos da subestação, permitindo a redução de falhas e paradas não programadas, além de aprimorar a gestão de manutenção e aumentar a confiabilidade operacional. Finalmente, a realização desse estudo traz a oportunidade de expandir a aplicação da metodologia para outras subestações, consolidando uma cultura preventiva e orientada para a segurança e eficiência energética nos terminais da TRANSPETRO. |
| Bruno Pedra Loureiro | Pesagem Indireta de Produção em Correias Transportadoras por Consumo Energético: Uma Solução Confiável, Sem Contato e de Baixa Manutenção | A medição confiável da produção em correias transportadoras é um desafio recorrente em plantas industriais, especialmente em ambientes severos, onde sistemas convencionais de pesagem baseados em células de carga apresentam elevados custos de instalação, manutenção e calibração, além de baixa robustez operacional. Este trabalho apresenta o desenvolvimento e a aplicação de uma solução inovadora de pesagem indireta, que dispensa o uso de células de carga e qualquer intervenção física na correia transportadora. |
| Bruno Peres Klafke | Estudo de LCC (Life Cycle Cost) aplicado à frota de escavadeiras Komatsu PC1250 | O estudo de LCC (Life Cycle Cost) aplicado à frota de escavadeiras Komatsu PC1250 da Vale desempenha um papel fundamental para compreender o custo total de propriedade desse ativo ao longo da vida útil. Atualmente, operamos com oito unidades desse modelo, sendo que a mais antiga iniciou as operações em 2018. Porém, nenhum desses ativos atingiu o final de vida para ser retiradas de operação e não havia dentro da empresa um LCC desse modelo de ativo para auxiliar na tomada de decisão. A análise foi construída a partir de três pilares: confiabilidade, manutenibilidade e custos de manutenção. As curvas de confiabilidade permitiram identificar padrões de falha, frequência de intervenções e tendências de degradação. Já a avaliação da manutenibilidade trouxe insights sobre tempos de reparo, efetividade das equipes e impacto na disponibilidade do ativo. Por fim, os dados consolidados de custos — incluindo componentes, paradas programadas e não programadas — serviram como base para simular em Análise RAM a Disponibilidade Física e calcular o custo equivalente ao longo do ciclo de vida. Com essas informações integradas, foi possível determinar o ponto de menor custo de ciclo de vida, orientando decisões estratégicas de reinvestimento, substituição e planejamento de longo prazo para frota PC1250. |
| Christiano Calijorne | Simulação Computacional de um Sistema de Box de Manutenção em uma Mineradora | Este estudo apresenta a aplicação integrada de simulação computacional e análise RAM (Reliability, Availability and Maintainability) para dimensionar a quantidade ideal de boxes de manutenção destinados a caminhões fora de estrada em uma operação de lavra a céu aberto. A pesquisa utilizou dados reais de 1.158 eventos de manutenção coletados ao longo de 12 meses, permitindo caracterizar os tempos de intervenção, os intervalos entre manutenções e o comportamento operacional da frota. |
| Cinara Piazzarolo Lana | Gestão de Integridade Estrutural de Ativos baseada em Curva de Degradação : Metodologia e Aplicações em Confiabilidade de Ativos Industriais | A apresentação aborda uma metodologia integrada de gestão de integridade de ativos industriais, aplicada a tubulações, tanques, estruturas metálicas e demais equipamentos críticos. O trabalho reúne cases práticos de elaboração de roadmaps estratégicos de manutenção e investimentos, baseados na determinação da vida útil remanescente e na construção de curvas de degradação dos ativos. O diagnóstico estrutural utiliza inspeção visual, ensaios não destrutivos convencionais e medições automatizadas, permitindo avaliar riscos, priorizar intervenções e projetar cenários de médio e longo prazo. O objetivo central é fornecer uma visão estratégica de até 10 anos, orientando decisões de custo, confiabilidade, segurança de processo e sustentabilidade, por meio de ferramentas digitais de planejamento e gestão de ativos. |
| Devans Rocha | Análise de Confiabilidade da Filtragem de Usina de Beneficiamento de Cobre utilizando Simulação RAM (Reliability, Availability, Maintainability) | O presente estudo modelou, simulou e avaliou informações qualitativas e quantitativas que permitiram avaliar o desempenho do sistema produtivo de uma Filtragem de Beneficiamento de Cobre através da análise de confiabilidade, mantenabilidade e disponibilidade (análise RAM). Por meio de simulações do Diagrama de Blocos de Confiabilidade (RBD), avaliou-se a performance dos principais equipamentos da Filtragem. Adicionalmente forneceu indicadores e informações assertivas capazes de suportar decisões gerenciais focadas na otimização de recursos, implantação de melhorias e redução de custos de manutenção, onde um dos principais resultados foi a priorização de uma manutenção preventiva relevante em um dos filtros de placas que trouxe aumento de performance em curto prazo. |
| Fabiano Fernandes de Melo | Otimização Inteligente de Estoque de Sobressalentes com Análise Estatística Avançada e Simulação Monte Carlo | Este trabalho apresenta uma metodologia de otimização de ponto de ressuprimento que integra análise estatística avançada com simulação estocástica para decisões de estoque fundamentadas em dados. Foi desenvolvido um sistema que automatiza a análise do histórico de consumo (picos, tendências, sazonalidade, padrões de múltiplos, frequência etc), que alimentam um algoritmo multi-critério que propõe o ajuste do ponto de ressuprimento de cada material analisado. Diferentemente das metodologias clássicas que usam apenas média e desvio padrão, esse sistema incorpora um contexto mais amplo. A validação ocorre através de simulação Monte Carlo que estima a probabilidade real de ruptura, seguida por backtest histórico para validar o ponto de ressuprimento proposto contra dados reais. Resultados práticos, em um pequeno grupo de materiais, demonstram redução de R$6M+ mantendo riscos controlados. A solução foi implementada em Python com interface web, capaz de processar 1.000+ materiais em minutos, além de reduzir significativamente horas aplicadas com análises manuais. O trabalho mostra que automação + confiabilidade transformam gestão de estoque de função operacional em ferramenta estratégica. |
| Felipe Araujo Houri | Determinação da Vida Econômica de um Inversor de Média Tensão por Meio de Análise Integrada de Confiabilidade e LCC | Este trabalho teve por objetivo realizar uma análise estruturada de Confiabilidade e Custo do Ciclo de Vida (LCC) para avaliar o comportamento da confiabilidade do ativo atual, estimar sua vida útil técnica, determinar sua vida econômica, comparar técnica e financeiramente o cenário de manutenção do ativo atual versus aquisição de um novo modelo e suportar a tomada de decisão baseada em dados. |
| Gabriela Nascimento Queiroz Carvalho | Mapa de Risco de Componentes: Aplicação da Engenharia de Confiabilidade Integrando Inspeção Visual e Planejamento de Peças | Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um produto de Engenharia de Confiabilidade aplicado à gestão de risco de componentes e periféricos, integrando a inspeção por condição realizada por meio do MTA (Machine Touch Application) com o planejamento estratégico de peças. O MTA permite mapear a condição real dos ativos, identificando desgaste, avarias e necessidades de intervenção antes da falha funcional. Ao conectar essas informações com dados de vida útil estimada e status de estoque, foi construído um mapa de risco em formato de mapa de calor, no qual o eixo Y representa a criticidade do MTA e o eixo X a vida útil percentual dos componentes. Os quadrantes indicam prioridades claras de intervenção, monitoramento e planejamento de estoque, transformando uma inspeção visual em uma ferramenta estratégica de tomada de decisão. A solução foi padronizada e encontra-se em implantação em diversas minas, permitindo reduzir riscos de indisponibilidade, antecipar falhas e direcionar investimentos de forma técnica e sustentável. O trabalho evidencia o papel da Engenharia de Confiabilidade como integradora entre dados, pessoas e decisões, contribuindo diretamente para a preservação da confiabilidade e disponibilidade dos ativos. |
| Gilberto Barbosa Lima Filho | LCC das Peneiras Vibratórias | Em 2025, foram identificados custos elevados associados às peneiras vibratórias, decorrentes de reformas recorrentes, operação em elevado estado de degradação e ausência de critérios técnicos para definição do momento ótimo de reforma ou substituição. Esse cenário resultou em aumento dos custos de manutenção, impactando a confiabilidade e a disponibilidade dos ativos. Na Usina do Salobo, o processo conta com 14 peneiras vibratórias, todas consideradas críticas, sem a disponibilidade de equipamentos reserva, o que dificulta trocas planejadas e aumenta a exposição a falhas não programadas. Diante desse contexto, foi desenvolvido um estudo de Life Cycle Cost (LCC) com o objetivo de determinar os intervalos economicamente ótimos para reforma e substituição das peneiras, considerando custos de aquisição, manutenção e impacto operacional. Como complemento, foi estruturado um sistema de monitoramento por horímetro nos principais componentes sujeitos a desgaste. Em conjunto com o fornecedor, foram definidos limites de operação e criado um sistema visual de acompanhamento (“farol”), revisado semanalmente, para identificação de peneiras próximas à reforma ou ao fim de vida útil. Um dos principais desafios do estudo foi o tratamento da base histórica de dados, etapa essencial para garantir a confiabilidade dos resultados. |
| Helerrandro Santos Ribeiro | Otimização do Balanceamento de Manutenção Preventiva por Meio de Ferramenta Computacional – Caso dos Britadores 1483 | Este trabalho apresenta o desenvolvimento e a aplicação de uma ferramenta computacional de otimização para o rebalanceamento dos planos de manutenção preventiva da britagem quaternária de CA, com foco nos Britadores 1483. O objetivo foi nivelar a carga de trabalho ao longo de 52 semanas, reduzindo a variabilidade da curva de Horas-Homem (HH), os picos de demanda por recursos e a ociosidade. A solução utilizou o suplemento Solver, considerando as semanas de início das atividades como variáveis de decisão e a minimização do desvio padrão da carga semanal de HH como função objetivo, respeitando as restrições de periodicidade e capacidade. O modelo executou mais de 20.000 simulações iterativas, avaliando diferentes distribuições até atingir a configuração mais linear possível da curva de HH. Os resultados indicaram redução dos picos semanais, eliminação de semanas sem carga, diminuição significativa do desvio padrão e otimização do efetivo necessário, promovendo maior estabilidade e previsibilidade no planejamento. A ferramenta contribuiu para a alocação eficiente de mão de obra, redução de horas extras e aumento da aderência aos planos, reforçando os princípios de Excelência Operacional e Gestão de Ativos por meio da integração entre engenharia de manutenção, estatística e otimização computacional. |
| Leandro Rocha Lopes | Aplicação PHM em Ativos Rodantes da EFC: Instrumentação Wayside e Desafios na Previsão de Falhas | A aplicação de Prognóstico e Gestão da Saúde (PHM) em ativos ferroviários heavy haul representa um avanço estratégico na transição da manutenção preditiva para prescritiva. Este trabalho explora a integração entre sistemas wayside da Estrada de Ferro Carajás (EFC) — como Wheel Profile Monitor (WPM) e Rail Acoustic Bearing Monitor (RAILBAM) — e modelos prognósticos para estimativa da Vida Útil Remanescente (RUL). O estudo aborda desafios críticos, incluindo o processamento de Big Data (>5 milhões de registros/dia), heterogeneidade e variabilidade operacional, além da complexidade dos modos de falha no contato roda-trilho. Foram aplicadas metodologias híbridas que combinam análise física, Life Data Analysis e algoritmos de aprendizado de máquina, visando robustez e redução de incertezas. Resultados práticos demonstraram ganhos significativos: priorização de manutenção baseada em prognóstico, redução de intervenções emergenciais e maior confiabilidade na detecção de falhas incipientes em rolamentos e desgaste de rodas. Conclui-se que a integração PHM-wayside é essencial para aumentar a disponibilidade da frota, otimizar custos e garantir segurança operacional, consolidando um novo paradigma na engenharia ferroviária. |
| Leonardo Borges Fernandes Da Silva | Confiabilidade como Motor de Crescimento na Produção de Minério de Ferro | Entre 2021 e 2025, a implantação estruturada da Engenharia de Confiabilidade transformou a gestão de ativos na cadeia produtiva de minério de ferro, garantindo suporte direto ao cumprimento dos planos de produção. Foram aplicadas metodologias avançadas como RAM (Reliability, Availability, Maintainability), LDA (Life Data Analysis), RCM (Reliability-Centered Maintenance) e RCA (Root Cause Analysis), direcionadas à definição da melhor estratégia de parada e à adequação da confiabilidade conforme as necessidades do plano de produção. Os resultados comprovam a eficácia da abordagem: aumento de quase 5% na capacidade produtiva global e ganhos superiores a 100% no MTBF em circuitos críticos. Destaque para aplicações de RCM em transportadores de correia de longa distância, análises RAM em silos de expedição e máquinas de pátio, além de RCA sistemático em todos os ativos do site. Este trabalho demonstra como a integração entre confiabilidade e planejamento operacional é decisiva para maximizar disponibilidade, reduzir MTTR e sustentar o crescimento da produção em ambientes de alta complexidade. |
| Luan da Silva Nobre | Integridade estrutural dos munhões da barra | A integridade estrutural dos munhões da barra estabilizadora em tratores de esteira de grande porte é um fator crítico para a disponibilidade e confiabilidade do sistema de suspensão. Em uma operação de mineração de bauxita, verificou-se um aumento na taxa de falhas após intervenções de reforma realizadas com processo de soldagem inadequado (SMAW), divergente da recomendação OEM de GMAW/FCAW. Este trabalho apresenta um estudo aplicado de Engenharia de Confiabilidade combinando análise de modos de falha, inspeções metalúrgicas, histórico operacional e avaliação de processos de manutenção. A investigação identificou correlação direta entre o processo SMAW, presença de escória aprisionada, falta de fusão e nucleação precoce de trincas por fadiga. A partir disso, foram desenvolvidas ações estruturantes: revisão do procedimento de soldagem, qualificação de soldadores, padronização do WPS conforme OEM, inspeção por ensaios não destrutivos e monitoramento por Weibull 3P para validar a nova estratégia. Como resultado, observou-se aumento significativo da confiabilidade dos componentes e redução de paradas não planejadas. O estudo demonstra como uma abordagem integrada entre análise de falhas, processos de manutenção e engenharia de confiabilidade pode mitigar causas-raiz sistêmicas e otimizar estratégias de reforma de componentes críticos. |
| Lucas Rodrigues Silva | Mapa de Calor como Direcionador Estratégico de Confiabilidade: Redução de Impactos Produtivos na Usina Vargem Grande 1 | Este trabalho apresenta a aplicação de um modelo de gestão de confiabilidade baseado em mapa de calor na usina VGR1, com foco na priorização de ativos ofensores e redução de perdas produtivas. A usina de VGR1 possui a particularidade de operar com cinco linhas de alimentação simultâneas, o que mascara os impactos de manutenção na métrica de disponibilidade física. Assim, os efeitos das falhas aparecem diluídos na taxa de produção e na utilização dos ativos quando a usina para por impactos exteriores , exigindo uma abordagem analítica mais refinada. A metodologia adotada envolve a análise semanal do perfil de perdas em toneladas, permitindo o direcionamento assertivo das ações de manutenção corretiva, preventiva e preditiva. A partir da consolidação dos dados operacionais, são gerados mapas de calor que orientam a tomada de decisão técnica, promovendo intervenções em ativos críticos e mitigando impactos na produção. O projeto resultou em ganhos expressivos na confiabilidade da planta, com aumento do MTBF, redução do backlog e melhoria na taxa de utilização. A integração entre engenharia, operação e manutenção foi essencial para o sucesso da estratégia, que se mostra replicável em outras unidades com alta complexidade operacional. |
| Luiz Felipe Leitão Martins | Análise RAM como Ferramenta de Confiabilidade para Tomada de Decisão em Operações Portuárias | A análise de Confiabilidade, Disponibilidade e Manutenibilidade (RAM) de sistemas industriais é crucial para garantir a eficiência operacional e reduzir impactos adversos na cadeia logística do petróleo e seus derivados. Neste trabalho, abordou-se a relevância desta análise para a indústria de Óleo e Gás, destacando como a compreensão da confiabilidade e disponibilidade do Sistema de Braço de Carregamento de Petróleo do Terminal de Suape pode impactar nas estadias de navio e na capacidade de atendimento às demandas logísticas de uma refinaria. Analisou-se os resultados de simulações em dois cenários operacionais, enfatizando a importância de considerar a confiabilidade e manutenibilidade dos equipamentos para garantir a operação eficiente do sistema. Finalmente, apresentou-se recomendações para aumentar a disponibilidade do sistema, visando cumprir a demanda logística operacional. |
| Maria Eduarda Oliveira Garcia | Técnicas de Manutenção Proativas para o Aumento da Confiabilidade de Motores Elétricos Industriais | Este artigo aborda a importância da gestão eficiente de ativos industriais e a necessidade de estratégias de manutenção proativa para otimizar a confiabilidade e a competitividade. Destaca que falhas inesperadas de equipamentos geram altos custos e interrupções, tornando essencial a busca por métodos de prevenção. Foca na Análise de Circuito de Motores (MCA) como uma técnica de diagnóstico preditivo crucial, especialmente para motores elétricos, que representam a maior parcela do consumo energético industrial. O texto explora a aplicação de um FMEA (Análise dos Modos de Falha e Efeitos) para a seleção da MCA como ferramenta primária na manutenção desses equipamentos. O objetivo é aprimorar a confiabilidade e disponibilidade dos motores em uma indústria de fertilizantes, minimizando riscos e maximizando a eficiência operacional. |
| Marie Clayre Freitas Ferreira | Otimização de Confiabilidade e vida útil utilizando LDA da frota de Perfuratrizes PV351 | O presente trabalho apresenta uma abordagem técnica para otimização dos ciclos de substituição dos principais componentes de perfuratrizes PV351, utilizando o Life Data Analysis (LDA) como ferramenta estatística. Foram analisados dados históricos de falhas e substituições entre 2010 e 2025, com validação técnica pela equipe de engenharia de Confiabilidade e Gestão de Ativos. O estudo possibilitou a identificação de oportunidades de aumento de vida útil dos componentes, como o PTO, cujo ciclo foi ampliado de 5.000 para 8.000 horas (60% de aumento), elevando a confiabilidade de 45,49% para 61,57% e evitando custos de R$ 4,4 milhões. Para o motor diesel, o ciclo foi estendido de 12.000 para 15.000 horas (25% de aumento), mantendo confiabilidade acima de 51% e projetando economia de R$ 14 milhões. O comando final teve o ciclo ampliado de 10.000 para 12.000 horas (20%), com custo evitado de R$ 1,4 milhão. A metodologia foi padronizada em documento técnico interno e pode ser replicada em outras operações. O estudo evidenciou ganhos financeiros totais de R$ 18,8 milhões, maior confiabilidade operacional e melhor utilização dos recursos, contribuindo para a otimização de Gestão de Ativos e manutenção na área de mineração. |
| Matheus Henrique Rosa Duarte | Otimização da Periodicidade de Inspeções em Detectores de Gás em uma Plataforma de Produção de Petróleo | Plataformas de produção de petróleo offshore são ativos de elevada complexidade, nos quais os detectores de gás atuam como barreiras críticas para a segurança operacional. A manutenção de milhares destes dispositivos distribuídos por toda a planta é um desafio, dada a limitada disponibilidade de mão de obra de manutenção a bordo. O fabricante de um modelo de detectores recomenda inspeções semestrais. Nesse sentido, este trabalho avalia, com base em dados de inspeções reais, o impacto de diferentes intervalos de testes na confiabilidade destes ativos. O objetivo é otimizar a alocação de recursos de manutenção e assegurar a integridade dos sistemas de segurança da plataforma. As análises foram conduzidas por meio de simulações computacionais em softwares de confiabilidade, e demonstraram que a disponibilidade média dos sistemas em arranjo de votação 2oo3 se mantém elevada (superior a 99,5%), mesmo para intervalos estendidos para 12 meses. Estes resultados fornecem embasamento quantitativo para suportar a revisão na periodicidade de inspeção nestes detectores, reduzindo em 50% a demanda de HH de manutenção dedicada a estas atividades, sem comprometer a segurança de processo. |
| Paulo Henrique Toaldo | Gestão de Riscos aplicada à Integridade de Ativos Ferroviários | A Rumo Logística vem estruturando um modelo moderno, simples e integrado de Gestão de Riscos Operacionais, alinhado às boas práticas internacionais e à ISO 31000. O projeto contempla a construção de um sistema de gestão de riscos capaz de consolidar processos, padronizar métodos e ampliar a rastreabilidade das informações críticas para tomadas de decisão estratégicas. Um dos avanços centrais é a eliminação da subjetividade na classificação do índice de exposição ao risco, utilizando a adoção de seis ponderadores de probabilidade e impacto, que proporcionam maior consistência, comparabilidade e transparência nas análises. A base do trabalho envolve o mapeamento estruturado dos riscos operacionais em campo, a aplicação da metodologia Bowtie para monitoramento de barreiras e ativos críticos, a definição de uma governança e a construção de indicadores capazes de medir a efetividade e acompanhamento. A iniciativa também integra riscos de diferentes naturezas da companhia (operacionais, regulatórios, ambientais, tecnológicos e de fornecedores) em uma visão unificada e priorizada, conectando confiabilidade, integridade de ativos e decisões estratégicas. O resultado é um modelo escalável, de baixo custo de implementação, orientado à agilidade operacional e ao fortalecimento da tomada de decisão, garantindo o avanço da companhia de forma segura e alinhada aos seus objetivos estratégicos. |
| Rosalvo Alves Paes Barreto Filho | Acompanhamento Diário de Produção como Ferramenta Estratégica para Gerenciamento da Confiabilidade e Ações para Redução das Perdas de Produção | Este trabalho apresenta um estudo de caso de uma unidade petroquímica, utilizando o acompanhamento diário de produção como ferramenta estratégica para gestão de perdas de produção, monitoramento de eventos de falha e aumento da confiabilidade operacional. A metodologia adotada permitiu a identificação e priorização de eventos de redução de carga, paradas programadas e não programadas, de acordo com o volume gerado de produção não realizada e frequência de falhas, possibilitando a atuação direta sobre os principais ofensores de perdas produtivas. Foram estruturados Grupos de Trabalho multidisciplinares para análise de causa básica, utilizando ferramentas consagradas como 5 Porquês, Diagrama de Ishikawa, Árvore de Falhas, Brainstorm e 5W2H. Como resultado, alcançou-se uma redução de 79,94% de perdas de produção, elevação em 199,3% do MTBF da planta de produção de PTA, aumento da disponibilidade em 14,63%, e um aumento de 22% em dias de produção contínuos, em relação ao ano de 2024, sendo o novo recorde histórico. Além dos ganhos técnicos, a abordagem trouxe ganhos intangíveis, fortaleceu a integração entre operação, manutenção, confiabilidade e engenharia de manutenção, elevando a maturidade da cultura de confiabilidade. |
| Thiago Stefane Junior Magalhães | Confiabilidade Humana: Metodologia para Gestão do Conhecimento com foco na Confiabilidade dos Ativos | A capacitação técnica das equipes de manutenção consolidou-se como um desafio global, sendo um fator determinante para a sustentabilidade operacional em cenários de alta competitividade. Sob a premissa de que o desenvolvimento humano agrega valor a confiabilidade dos ativos, este trabalho apresenta um método estruturado para a priorização de conhecimentos, fundamentado em critérios qualitativos e quantitativos. A aplicação desta metodologia permitiu não apenas elevar a carga horária de treinamentos e a abrangência da equipe capacitada, mas também conferiu maior assertividade à tomada de decisão gerencial. Como resultado prático dessa abordagem estratégica de treinamento, observou-se uma redução significativa na frequência de falhas dos equipamentos, reforçando a correlação direta entre a competência técnica e a disponibilidade dos sistemas industriais. |
| Walter da Conceição José | Previsão de Consumo e Frequência de Inventário por Confiabilidade: Um Estudo Aplicado com Distribuições Weibull | A crescente complexidade dos ativos industriais e a necessidade de maior confiabilidade operacional exigem métodos mais robustos para a gestão da manutenção e dos estoques de sobressalentes. Este trabalho apresenta a aplicação integrada da Curva ABC, análise de criticidade e modelagem estatística por meio da distribuição de Weibull como um novo modelo de apoio à tomada de decisão na área de manutenção industrial. A metodologia foi aplicada em um ambiente industrial real, permitindo classificar equipamentos e peças de reposição de forma mais assertiva, considerando impacto operacional, risco à segurança, custo, histórico de falhas e comportamento probabilístico da vida útil dos componentes. A partir dessa integração, foi possível definir níveis de criticidade, dimensionar estoques mínimos, otimizar a frequência de inventários e estabelecer estratégias de manutenção mais alinhadas ao risco. Os resultados demonstram redução de indisponibilidade dos ativos, melhoria na confiabilidade dos equipamentos críticos e maior eficiência na gestão de materiais, com diminuição de capital imobilizado sem comprometer a segurança operacional. O modelo proposto se mostra aplicável a diferentes segmentos industriais, contribuindo para a maturidade da gestão de manutenção, confiabilidade e cadeia de suprimentos, com foco em desempenho, sustentabilidade e tomada de decisão baseada em dados. |