Paneles Técnicos

Consulta todos los paneles ya confirmados para el SIC 2024.

Programación SIC 2024

Ponente	Trabajo	Descripción
Renan Silva Gonçalves	Estudio de confiabilidad en activos de navegación	Este trabajo presenta un caso de confiabilidad aplicado a una embarcación, destacando un análisis de falla que resultó en el desarrollo de acciones más eficaces. Las mejoras incluyeron la revisión del FMEA (Análisis de Modos y Efectos de Falla), una reevaluación de la criticidad y un análisis detallado de los datos de vida de la embarcación. Estas iniciativas contribuyeron significativamente a optimizar la estrategia de mantenimiento, proporcionando mayor confiabilidad e identificando oportunidades estratégicas para la mejora continua.
Calil Silva	Definición de parque reserva de componentes basado en confiabilidad y proyección de fallas futuras	Para definir el parque reserva de componentes de la flota de camiones fuera de carretera en operación en una mina de cobre (asumiendo que el componente reformado vuelva tan bueno como nuevo), se realizó un estudio de LDA proyectando la probabilidad del número de fallas futuras para un horizonte de 1 año. Con la estimación del número de fallas futuras de los componentes, el tiempo de resurtido del artículo en horas y la pérdida de ingresos del período, se pudo medir el impacto financiero de la CIA por la pérdida de producción. Con los resultados obtenidos, se pudo definir el número de componentes necesario dentro del límite inferior y superior para garantizar y satisfacer las operaciones y reducir/eliminar los impactos financieros por la pérdida de producción.
Dales Fernandes Martins	Uso del algoritmo para monitoreo de carga descentralizada/confiabilidad humana	Elaboramos un algoritmo para proporcionar una forma de contabilizar el número de cargas descentralizadas críticas que ocurren en los camiones de gran porte mensualmente, lo que permite acciones para reducir su incidencia. Ampliar el control operacional a través del monitoreo de condición. Proveer un historial del número de ocurrencias de cargas descentralizadas por operador, por equipo de carga o transporte. Monitoreo actualmente aplicado en toda la flota de camiones 797F, 793D, 830E en Salobo y Sossego.
Wivyan Castro Lage	Correas transportadoras de larga distancia: Análisis de la tasa de desgaste superficial en aplicación en el beneficio de mineral de hierro	El presente estudio se centró en el análisis de la tasa de desgaste superficial en cuatro correas transportadoras de larga distancia (TCLDs) en operación en una trituradora de mineral de hierro. Estas correas desempeñan un papel crucial en el proceso, siendo paradas significativas para la producción de la trituradora (impactando el 100% de la producción). Se realizaron mediciones regulares del espesor de la lona superior mediante ultrasonido, con el cambio preventivo generalmente ocurriendo cuando la cobertura superior alcanza los 3 mm, en comparación con el espesor inicial de 10 mm. Hasta ahora, se utilizaba una medición lineal para tomar decisiones de reemplazo. En este estudio, se propone un enfoque más avanzado utilizando el software Weibull++. Esta herramienta permitió un análisis de confiabilidad más preciso, posibilitando una gestión más eficiente y proactiva de las correas, minimizando las paradas no programadas y reduciendo los impactos adversos en la producción. La relevancia de este trabajo reside en la optimización del mantenimiento, anticipando el reemplazo de correas basado en datos de confiabilidad, evitando así problemas derivados de paradas no planificadas y mejorando la eficiencia operativa de la trituradora de mineral de hierro.
Eduardo Felipe Andrade Gonsalves	Implementación de Ingeniería de Confiabilidad en Maringá Ferro-Liga	Maringá Ferro-Liga es una empresa del sector siderúrgico que trabaja con aleaciones de manganeso auto carbono. En busca de ser más competitiva en el mercado, el sector de mantenimiento implementó la Ingeniería de Confiabilidad con enfoque en Mantenimiento. El proyecto se desarrolló en etapas: La primera etapa fue el estudio de la planta y los procesos, para establecer de manera clara las competencias del equipo y elaborar la documentación técnica necesaria (PSQ, PT, PO, DA, etc.). La segunda etapa fue la elaboración de los indicadores, disparadores de falla, paneles de BI para dirigir los análisis de falla. La tercera etapa fue la capacitación del liderazgo. La cuarta etapa fue la revisión de la matriz de criticidad. La quinta etapa fue la implementación de técnicas cualitativas de confiabilidad. La sexta etapa fue la implementación de técnicas cuantitativas. La última etapa fue la implementación de auditorías. El proceso de implementación tuvo una duración de 5 meses y la primera auditoría ocurrió 8 meses después de la implementación. Los resultados fueron un aumento de la disponibilidad, la eliminación de los modos de falla latentes y la capacitación técnica del equipo de mantenimiento. El proyecto tuvo un costo total de R$ 14.000,00, con una tasa de retorno de la inversión de 1,9 meses.
Iván Guillermo García Villafañe	Análisis de Desgaste en Basculantes de Camiones Fuera de la Carretera	ANÁLISIS DE DEGRADACIÓN EN PLACAS DE BASCULANTES DE CAMIONES FUERA DE LA CARRETERA UTILIZANDO INSPECCIÓN CON ESCANEADO DIGITAL
Astério Ricardo Barros Pereira	USO DEL MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD (MCC) COMO HERRAMIENTA ESTRATÉGICA: UN ESTUDIO DE CASO APLICADO A UN TURBOGENERADOR	Este trabajo tiene como objetivo realizar un estudio de desarrollo y aplicación de la técnica de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC) en los Sistemas de Generación de Energía de una refinería de petróleo, compuesto por un conjunto de turbina generadora LM 2500 de Stewart y Stevenson que consiste en una turbina de gas de General Electric, que utiliza gas natural como combustible, para accionar un generador eléctrico Brush, con una potencia nominal de 23,75MVA, 13.800V. El uso de la metodología de MCC permitió evaluar los modos de falla de los equipos, que podrían llevar a la indisponibilidad del sistema, junto con sus respectivas causas. A partir de ahí, se propusieron acciones optimizadas de mantenimiento con el fin de evitar la ocurrencia de fallas y preservar las funciones del sistema. En total se analizaron 186 componentes de 14 subsistemas del sistema turbogenerador de gas y se establecieron alrededor de 253 tareas de mantenimiento preventivo, predictivo y de detección de fallas, para el sistema analizado, las cuales se agruparon en el nuevo Plan de Mantenimiento. Se pudo identificar en el estudio también necesidades de mejora/actualización de diseño y piezas de repuesto estratégicas, siendo posible como resultado del análisis una estrategia de mantenimiento consolidada para el sistema. Además de los resultados obtenidos, el trabajo presenta los principales conceptos de la metodología utilizada y algunas observaciones prácticas sobre su aplicabilidad a otros tipos de sistemas.
Dyulia Rossi Fiorio	PRONÓSTICO DE DEMANDA DE REPUESTOS PARA MINERADORES DE SUPERFICIE UTILIZANDO MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD	El mantenimiento centrado en la confiabilidad es un gran aliado en los procesos de mantenimiento de equipos, se utiliza para optimizar los procesos, reducir costos, ayudar en la toma de decisiones, analizar riesgos y aumentar la productividad y disponibilidad de los equipos. En este contexto, se presenta en este trabajo la utilización de técnicas de confiabilidad para prever la demanda de repuestos que se utilizarán en el mantenimiento de mineros de superficie en una mina de bauxita. Además, definir parámetros e información a partir de los análisis de confiabilidad que ayuden en la operación y mantenimiento del equipo. Los estudios de análisis de datos de vida (LDA) y diagrama de bloques de confiabilidad (RBD) se utilizan en este trabajo para ayudar en la toma de decisiones acertadas, con el objetivo de priorizar recursos y la sostenibilidad de la empresa, además de la operación controlada y con el mínimo de fallas posibles para los equipos estudiados. Este trabajo tiene como objetivo proporcionar el stock ideal de repuestos para satisfacer la operación de los mineros de superficie, determinar la mejor estrategia de mantenimiento y el intervalo óptimo de mantenimiento para los componentes de los equipos.
JOSELMA RAMOS DA SILVA	Análisis de confiabilidad del Proceso de esmerilado de la Estrada de Ferro Carajás - EFC	El proceso de esmerilado consiste en la eliminación de pequeñas imperfecciones y remodelación del perfil del riel. Este proceso es de suma importancia ya que los rieles son actualmente el mayor costo en la operación ferroviaria. En la EFC para llevar a cabo este proceso se utiliza un equipo llamado tren esmerilador (ET001). Desde 2023, la cantidad de riel esmerilado estuvo por debajo de lo esperado y se realizó un análisis cuantitativo de todo el proceso. Durante el análisis fue posible evaluar la confiabilidad del activo ET001 utilizando la metodología RGA (Análisis de Crecimiento de Confiabilidad). El estudio se centró en evaluar la vida económica del ET001 y determinar cuál sería el momento óptimo para realizar la revisión general (tiempo óptimo de revisión) que minimizará el costo total del ciclo de vida del activo (Costo del Ciclo de Vida). Se pudo proyectar la cantidad de fallas esperadas para el activo en caso de un aumento en su uso, así como un análisis financiero de este escenario. Además, se realizó un análisis de capacidad x demanda para optimizar el uso de los activos. El estudio demostró que utilizando la metodología de confiabilidad es posible tomar decisiones acertadas que optimicen los costos y la confiabilidad y mantengan los riesgos operativos bajo control.
Wilber Silva Leonel Junior	Modelado LDA en Análisis RCA: Investigación de los Rodamientos del Eje de Accionamiento de las Cosechadoras de Caña John Deere CH570	En este trabajo presentamos un análisis de fallos en el rodamiento del eje de accionamiento de las cosechadoras de caña John Deere CH570. El estudio fue motivado debido a la recurrencia de fallos con este rodamiento durante la cosecha de caña en los años 2023/2024. Además del elevado costo de mantenimiento en caso de fallo, el tiempo de máquina parada y el costo de la corrección impactaron significativamente en los números de rendimiento de mantenimiento agrícola en BP Bunge Bioenergia, unidad de Santa Juliana – MG. El estudio contempla un análisis LDA, modelado en el software Minitab y simulación de tareas de mantenimiento en el software RCM++. También investigamos las causas raíz de los fallos buscando desarrollar estrategias de mantenimiento preventivo y mejorar la confiabilidad y adhesión al presupuesto de mantenimiento de estos equipos agrícolas.
Octavio Ferrari	ESTUDIO DE CONFIABILIDAD PARA LA BOMBA DE COMBUSTIBLE - 794AC	El estudio de confiabilidad para las bombas de combustible se realizó en torno al escenario de las operaciones de mineral de hierro en Carajás – Serra Norte, siendo la mayor mina de mineral de hierro a cielo abierto del mundo. El componente evaluado es la Bomba de Transferencia de Combustible para el Camión Fuera de la Carretera 794AC del Fabricante Caterpillar, que es un componente clasificado como LRU (Lowest Replaceable Unit). El presente estudio buscó evaluar los posibles daños a la salud del activo en caso de fallo de la bomba de combustible, así como la vida útil acumulada, el momento y el motivo de la sustitución del componente, de esta forma, identificando la confiabilidad actual presentada y proyectando una nueva estrategia de sustitución del mismo, a fin de evitar paradas no programadas para sustitución, evitando pérdidas inesperadas, además de garantizar actividades más seguras. Por último, se recomienda la retroalimentación de la estrategia de mantenimiento para la flota en cuestión, dada la posibilidad de ganancia en la confiabilidad del componente.
Luiz Fernando Presídio Almeida	Simulación de Monte Carlo para evaluación de confiabilidad de sistemas y apoyo a la decisión: Previsión de pérdidas de producción en escenarios de apagado de unidad termoeléctrica.	En este trabajo se desarrolló un estudio de caso para evaluar, desde el punto de vista financiero, la decisión de apagar una UTE de una refinería de petróleo y gas en un escenario de baja demanda de energía termoeléctrica. Dada la necesidad de cuantificar las pérdidas en confiabilidad relacionadas con esta decisión, se propone un enfoque combinado de diagrama de bloques de confiabilidad y simulación de Monte Carlo para estimar las probabilidades y costos esperados de pérdida de producción.
Diego Henrique Oliveira Costa	Estudio de degradación cadena elevadora cosechadora de caña - Comparación entre dos marcas	Trabajo desarrollado para estudiar la degradación de las cadenas elevadoras de cosechadoras de caña, con el objetivo de llevar a cabo un estudio de viabilidad de qué marca sería utilizada por la empresa.
Pedro Thyago Ataide Rodrigues	Análisis de falla en Conjunto de Fuerza de Locomotoras EVO de la Estrada de Ferrocarril Carajás	El objetivo del trabajo es realizar el análisis de la falla ocurrida en el motor diésel de la Locomotora de la Flota EVO. En este evento, se produjo el disparo del motor diésel, lo que resultó en la rotura de componentes internos del mismo. Este evento se consideró de alta gravedad y, por lo tanto, fue necesaria un análisis detallado con las principales herramientas de Confiabilidad: FTA (Análisis del Árbol de Fallas) para analizar la causa, LDA (Análisis de Datos de Vida) para establecer la estrategia de mantenimiento del cambio del componente causante de la falla (bomba inyectora). Para la investigación de la falla se utilizaron recursos como termografía, análisis visual, pruebas en locomotoras. La causa detectada fue una fatiga térmica de la válvula del conjunto de fuerza ocasionada por la bomba inyectora de alta presión con exceso de inyección de combustible. El estudio de vida ayudó a establecer un tiempo óptimo de cambio del componente (4,36 años), siendo beta mayor que 1 en la función Weibull. El trabajo resultó en ganancias financieras en unidades monetarias, colaboró con la reducción del 11% del número de eventos en la Flota en 2023, además de la reducción de emisiones.
Italo Clemente Rodrigues	ANÁLISIS DE CONFIABILIDAD DE UN SISTEMA DE CRIBADO TRAS LA IMPLEMENTACIÓN DE MEJORAS DE DISEÑO CON LA AYUDA DEL ANÁLISIS WEIBULL	El objetivo de este trabajo es analizar la evolución de la confiabilidad de una criba vibratoria del sistema de cribado primario de la unidad S11D de Vale, después de la implementación de mejoras en el diseño utilizado. La metodología empleada se basó en el análisis Weibull para cuantificar las mejoras obtenidas durante este proceso. En este trabajo se observó un aumento significativo en la confiabilidad del activo después de las mejoras implementadas.
Leonardo Borges Fernandes da Silva	Aprovechamiento del Rendimiento de Transportadores de Correa de Larga Distancia con Aplicación de Herramientas Avanzadas de Confiabilidad	El trabajo aborda el estudio y aplicación de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM) y confiabilidad de sistemas con enfoque en el aprovechamiento del rendimiento (DF y MTBF) del circuito sencillo de transportadores de correa de larga distancia en una mina de mineral de hierro (S11D).
Antonio Felipe Neves Santos	Combinación paramétrica para detección de anomalías en vía permanente	Este trabajo aborda el desarrollo de una metodología para la detección de anomalías en ferrocarriles, basándose en la combinación de parámetros de mantenimiento. Tradicionalmente, el análisis de cada parámetro de forma aislada puede no indicar la necesidad de intervenciones, ya que los valores se encuentran dentro de los límites establecidos para una operación segura. Sin embargo, esta investigación demuestra que, cuando ciertos parámetros se analizan en conjunto, es posible identificar escenarios de riesgo que no serían detectados mediante evaluaciones convencionales. La técnica propuesta utiliza un modelo analítico para combinar diferentes variables, como el desgaste de los rieles, la geometría de la vía y la integridad de los elementos. A través del análisis integrado, el estudio puede prever puntos críticos a lo largo del ferrocarril donde la probabilidad de fallas se incrementa significativamente, incluso si ninguno de los parámetros analizados individualmente supera los límites de mantenimiento preestablecidos. Este enfoque proporciona una herramienta valiosa para los gestores de infraestructuras ferroviarias, permitiendo la implementación de medidas de mantenimiento predictivo más eficaces y la optimización de los recursos destinados a la conservación de las vías.
Jéssica Medelles Vasques de Souza	Metodologías Cualitativas y Cuantitativas para Elevar la Madurez en la Gestión de Activos Críticos del Complejo Mariana	Para elevar la madurez operacional y garantizar la estabilidad e independencia del proceso, adoptamos un enfoque integral de análisis de confiabilidad, combinando métodos cualitativos y cuantitativos. Estos estudios nos permitieron identificar con precisión los puntos críticos de falla y desarrollar estrategias de mantenimiento más efectivas para nuestros activos esenciales. Mediante el análisis cualitativo, examinamos detalladamente los modos de falla potenciales y sus causas subyacentes, mientras que el análisis cuantitativo nos proporcionó información basada en datos sobre la probabilidad de falla y los efectos asociados. El resultado fue una mejora significativa en nuestros planes de mantenimiento, lo que proporcionó un aumento tangible en la confiabilidad y el rendimiento operativo de nuestros activos críticos.
Luiz Claudio Henriques da Silva	Estudio de confiabilidad para determinación del intervalo de prueba del freno del cabrestante de perforación de una flota de sondas	Después de un accidente ocurrido en 2018 debido a una falla en el frenado de un cabrestante de perforación, se introdujo un proceso de realización de pruebas de capacidad de frenado en los equipos con periodicidad definida basada en la percepción del equipo técnico. Este trabajo aplicó los resultados de las pruebas junto con la metodología de Análisis de Datos de Vida para el refinamiento de la determinación de la frecuencia de pruebas del freno del cabrestante de perforación en una flota de sondas basada en datos de confiabilidad del proceso de pruebas.
Alan Ricardo Moreira Razoni Junior	Estrategia financiera de mantenimiento de mina basada en las probabilidades de fallas e impactos en el negocio en 2024	Análisis de probabilidades de fallas de componentes, proyecciones de preventivas, condicionales, correctivas, parque de reserva y tiempo de entrega para elaborar un presupuesto de materiales de mantenimiento con el fin de garantizar operacionalmente la meta de movimiento de cobre.